رکتیفایر برق متناوب را به جریان مستقیم تبدیل میکند تا هم بار DC تغذیه شود و هم باتریها شارژ نگه داشته شوند. خرابی یا تنظیم نادرست آن میتواند هم بار و هم عمر باتریها را تحت تأثیر قرار دهد.
سرویس رکتیفایر شامل بررسی ماژولها، کنترلر و آلارمها، کنترل تنظیمات شارژ با مستندات سازنده و بازرسی مسیر توزیع DC است.

تعداد ماژول رکتیفایر (مثال عددی)
(۱۲۰ + ۴۰) ÷ ۴۰ = ۴ ماژول، بهاضافه ۱ رزرو = ۵ ماژول
کاربردها
- سیستمهای تغذیه مخابراتی
- سیستمهای DC صنعتی و تابلوهای کنترل
نشانههایی که بررسی را لازم میکنند
- آلارم خرابی ماژول
- تقسیم نامتعادل بار بین ماژولها
- نوسان ولتاژ خروجی
- گرمای غیرعادی یا خرابی فن
دامنه خدمات
- بررسی و عیبیابی ماژولهای رکتیفایر
- بررسی کنترلر، آلارمها و تنظیمات
- کنترل تنظیمات شارژ باتری با مستندات سازنده
- بازرسی فیوزها، بریکرها و توزیع DC
- تمیزکاری و بررسی تهویه
- تنظیم ولتاژ شارژ نگهداری و مجدد، جریان محدود و تایمر شارژ مجدد
- تنظیم تقسیم بار ماژولها و نقطه کار آلارمها
- کنترل ترانس جریان مسیر باتری با آمپرمتر کلمپی
- سرویس فیلتر و خاکزدایی بردهای ماژولها
معیارها و مقادیر کنترلی
- تعداد ماژول: (جریان بار + جریان شارژ باتری) ÷ ۸۰٪ ظرفیت یک ماژول، بهاضافه یک ماژول
- ولتاژ شارژ نگهداری و مجدد هر سل حدود ۲٫۲۳ و ۲٫۳۳ ولت (ملاک نهایی: سازنده باتری)
- جریان شارژ باتری حداکثر 0.1C10
- اختلاف تقسیم بار ماژولها حداکثر ۱۰٪
- رکتیفایر همیشه در حالت AUTO؛ رفتوبرگشت نگهداری/مجدد در هر دو حالت
- سرویس فیلتر هوا ماهانه؛ خاکزدایی بردهای داخلی حداقل سالانه
مراحل کار
- ۱
ثبت آلارمها
خواندن لاگ و وضعیت فعلی.
- ۲
عیبیابی
بررسی ماژولها و کنترلر.
- ۳
اقدام
تعمیر یا تعویض ماژول با هماهنگی.
- ۴
گزارش
ثبت نتایج و توصیهها.
ملاحظات ایمنی
- تعویض ماژولها فقط طبق روال تعویض در حال کار (hot-swap) مورد تأیید سازنده و با هماهنگی بهرهبردار انجام میشود.
سؤالات متداول
آیا تعویض ماژول بدون قطع بار ممکن است؟
در بسیاری از سیستمهای ماژولار امکانپذیر است، اما باید طبق دستورالعمل سازنده و با هماهنگی بهرهبردار انجام شود.
تعداد ماژول رکتیفایر چطور محاسبه میشود؟
مجموع جریان بار و جریان شارژ باتری بر ۸۰٪ ظرفیت یک ماژول تقسیم میشود و یک ماژول اضافه برای پشتیبانی در نظر گرفته میشود.
ولتاژ شارژ باتری روی رکتیفایر چقدر تنظیم میشود؟
مرجع رایج برای هر سل حدود ۲٫۲۳ ولت در شارژ نگهداری و ۲٫۳۳ ولت در شارژ مجدد است؛ ملاک نهایی مشخصات سازنده باتری است. جریان شارژ هم حداکثر یکدهم ظرفیت (0.1C10) محدود میشود.
چرا تقسیم بار بین ماژولها مهم است؟
ماژولی که بار بیشتری بکشد زودتر گرم و فرسوده میشود. اختلاف تقسیم بار بین ماژولها حداکثر ۱۰٪ قابل قبول است.