تابلو برق جایی است که بیشتر خرابی‌های ناگهانی از آن شروع میشود: کلید یا فیوز نامتناسب با بار، شینه و اتصال ضعیف یا سیم‌بندی بدون آدرس. ساخت درست تابلو از همان ابتدا این ریسک‌ها را کم می‌کند.
در ساخت تابلو برق، ابتدا بارها و نقشه تکخطی بررسی میشود؛ سپس کلیدها، فیوزها و شینه‌ها متناسب با جریان انتخاب می‌شوند، تابلو مونتاژ، سیم‌بندی و آدرسگذاری میشود و پیش از تحویل تست میشود.
ظرفیت فیوز نسبت به بار (مثال)
کاربردها
- تابلوهای توزیع ساختمان‌ها
- تابلو ژنراتور و انتقال بار
- تابلوهای AC و DC مراکز ارتباطی
- تابلوهای ورودی UPS، رکتیفایر و اینورتر
نشانه‌هایی که بررسی را لازم می‌کنند
- تابلو فعلی ظرفیت بار جدید را ندارد
- گرم شدن کلیدها، فیوزها یا شینه‌ها
- تابلو قدیمی بدون آدرسگذاری و نقشه
- پروژه جدید به تابلو نیاز دارد
دامنه خدمات
- بررسی بارها و نقشه تکخطی
- انتخاب کلید، فیوز و شینه متناسب با جریان بار
- مونتاژ، شینه‌کشی و سیم‌بندی
- آدرسگذاری و برچسب‌گذاری کامل
- ارت بدنه و درب تابلو
- تست پیش از تحویل، نصب و راه‌اندازی
معیارها و مقادیر کنترلی
- ظرفیت فیوز ۱٫۵ تا ۲ برابر جریان بار
- آدرسگذاری کامل و خوانا با برچسب مرغوب؛ نه فقط علائم اختصاری
- تعادل بار سه فاز در طراحی خروجیها
- اتصال ارت بدنه و درب تابلو
مراحل کار
- ۱
بررسی نیاز
بارها، نقشه و محل نصب.
- ۲
طراحی
انتخاب تجهیزات و نقشه تابلو.
- ۳
ساخت
مونتاژ، سیم‌بندی و آدرسگذاری.
- ۴
تست
تست پیش از تحویل.
- ۵
نصب و تحویل
نصب، اتصال و تحویل نقشه و مستندات.
ملاحظات ایمنی
- اتصال تابلو جدید به شبکه فقط پس از قطع و ایزوله کردن ورودی و با مجوز بهره‌بردار انجام میشود.
- در طراحی استاندارد تابلو تغییری بدون تأیید کارفرما داده نمی‌شود.
سؤالات متداول
چه نوع تابلوهایی ساخته میشود؟
تابلوهای توزیع، تابلو ژنراتور و انتقال بار (ATS)، تابلوهای AC و DC و تابلوهای ورودی تجهیزات تغذیه؛ نوع و ابعاد بر اساس نیاز هر پروژه تعیین میشود.
برای سفارش تابلو چه اطلاعاتی لازم است؟
فهرست بارها یا نقشه تکخطی، جریان ورودی، تعداد خروجیها و محل نصب. اگر این اطلاعات را ندارید، بازدید هماهنگ میشود.
آیا تابلو قدیمی را بازسازی میکنید؟
بله؛ بررسی، تعویض قطعات فرسوده، اصلاح ظرفیت فیوزها و آدرسگذاری تابلوهای موجود هم انجام میشود.
ظرفیت فیوز در تابلو چطور انتخاب میشود؟
در دستورالعملهای نگهداری تجهیزات نیرو، ظرفیت فیوز ۱٫۵ تا ۲ برابر جریان بار در نظر گرفته میشود؛ انتخاب نهایی با نوع بار و هماهنگی حفاظتها انجام میشود.